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汽車涂裝前處理設(shè)備中有三個槽，分別為浸泡槽、噴淋槽和轉(zhuǎn)移槽。接下來分別介紹一下這三大槽的形狀和結(jié)構(gòu)，以及設(shè)計每個槽體時需要注意的事項。

1、浸槽

浸槽的形狀一般為船形或矩形，這是由輸送方法決定的，連續(xù)式生產(chǎn)線一般采用船形槽，但RODIP和SHUTTLE的浸槽也可以是長方形的；矩形槽一般應(yīng)用于間歇式生產(chǎn)線。浸槽結(jié)構(gòu)：型鋼+不銹鋼板或型鋼+碳鋼板+防腐層。槽體設(shè)計中的注意事項：

（1）在滿足工藝條件和通過性的前提下，要盡可能減小槽體的體積，以縮短槽液的更新周期，分配槽進料資金，對加熱槽可以減少槽液的熱容量和加熱時間，減少熱能的消耗。

（2）槽體的橫截面形狀應(yīng)與槽內(nèi)液體的攪拌流向相適應(yīng)，以增強攪拌功能。

（3）槽體底板應(yīng)向槽端或中間傾斜，槽底較低處要設(shè)置槽液排放口。

（4）盡量避免槽內(nèi)產(chǎn)生死角，在轉(zhuǎn)角處用圓弧或斜板過渡，過渡圓弧半徑要大于150mm。

（5）在槽體的端部或中部要設(shè)置輔槽，輔槽與主槽之間應(yīng)設(shè)置不銹鋼雙層過濾網(wǎng)，泵的吸入口應(yīng)設(shè)置在附槽內(nèi)的雙層濾網(wǎng)之后，以保障不會有大的異物被吸入泵內(nèi)。

（6）輔槽底部應(yīng)高出主槽底部200~300mm以上，尖角處應(yīng)采用大圓弧過渡，排放時能夠使附槽內(nèi)的溶液全部排干凈。

2、噴槽

一般噴槽的形狀都是長方形，噴槽結(jié)構(gòu)：型鋼+不銹鋼板或型鋼+碳鋼板+防腐層。槽體設(shè)計中的注意事項：

（1）噴槽的容積要根據(jù)泵流量確定，噴槽的容積應(yīng)不小于泵的流量每分鐘的2.5倍。

（2）槽體的底板也應(yīng)是傾斜的，槽底的低處要設(shè)置一個槽液排放口。

（3）槽體側(cè)面還要設(shè)置輔槽，輔槽與主槽之間應(yīng)設(shè)置不銹鋼雙層過濾網(wǎng)，泵的吸入口應(yīng)設(shè)置在附槽內(nèi)雙層過濾網(wǎng)之后，以保障不會有大的異物被吸入泵內(nèi)。

（4）輔槽底部應(yīng)高出主槽底部200~300mm以上，尖角應(yīng)采用大圓弧過渡，排放時能夠使附槽內(nèi)的溶液全都排干凈。

3、轉(zhuǎn)移槽

轉(zhuǎn)移槽用于在清洗、維修脫脂和磷化槽時儲存槽液。它的形狀取決于安裝的地方，可以是長方形、槽車或圓柱形。轉(zhuǎn)移槽的容量應(yīng)能容納所有槽液，并留有足夠的余量。轉(zhuǎn)移槽的材質(zhì)可以采用型鋼+不銹鋼板或型鋼+碳鋼板+防腐層。